Governos implementam medidas para responder a crise energética no sudeste asiático

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Manila, 07 de abril de 2026 (RAFA.tl) – A guerra dos Estados Unidos e Israel contra o Irão está a provocar uma crise energética em larga escala no sudeste asiático, com os governos da região a aplicarem medidas para conter e remediar o impacto.

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Desde o início do conflito, e o posterior bloqueio do Estreito de Ormuz em março, os preços dos combustíveis dispararam, as filas nas bombas de gasolina tornaram-se regulares em vários países e há mesmo declarações de estado de emergência.

Timor-Leste, totalmente dependente de importações de combustível, é um dos países mais vulneráveis ao choque, com o Governo a anunciar várias medidas, algumas já implementadas e outras previstas, caso a situação se agrave.

O chefe da Agência Internacional de Energia descreveu a situação como “o maior desafio de segurança energética global da história”, com o bloqueio a perturbar 20% do abastecimento mundial de petróleo e volumes significativos de gás natural liquefeito (GNL).

O preço do crude está em torno aos 114 dólares por barril, um aumento de 20% desde o início do conflito.

A região do sudeste asiático foi, desde logo, uma das primeiras e mais diretamente afetadas, dada a sua forte dependência em petróleo e gás transportado através do Estreito de Ormuz. Cerca de 84% do petróleo bruto e 83% do gás natural liquefeito que atravessava o Estreito em 2024 tinha como destino a Ásia, segundo dados da Agência de Informação de Energia dos Estados Unidos.

Os governos e empresas de todo o Sudeste Asiático estão em pânico para evitar escassez de energia, enquanto o Estreito de Ormuz permanece fechado ao tráfego marítimo. Nas Filipinas, os escritórios públicos adotaram uma semana de quatro dias de trabalho; na Tailândia e no Vietname, os funcionários foram encorajados a trabalhar a partir de casa e a limitar as viagens; e a Myanmar impôs um sistema de condução em dias alternados.

As Filipinas importam 90% do seu petróleo do Médio Oriente, e o presidente Ferdinand Marcos Jr. declarou uma emergência energética nacional, afirmando: “Nada está fora de questão. Estamos a analisar tudo o que podemos fazer.”

As Filipinas registaram um dos aumentos mais acentuados dos preços da gasolina em todo o mundo – mais de 50% num único mês. Os preços do gasóleo praticamente duplicaram no mesmo período.

No Vietname, os preços da gasolina subiram cerca de 30% e os do gasóleo cerca de 40% desde o início da guerra com o Irão. O país obtém habitualmente cerca de 80% do seu petróleo bruto do Kuwait, mas os carregamentos cessaram com o bloqueio efetivo do Estreito de Ormuz pelo Irão.

Escassez de combustível foi reportada no Laos, Cambodja, Mianmar e Tailândia, onde algumas lojas colocaram cartazes de “esgotado” e impuseram restrições de venda.

Para Timor-Leste, a crise tem potencialmente contornos particularmente preocupante.

Como economia totalmente dependente de importações, Timor-Leste está altamente exposto a choques externos de preços. O aumento global dos custos dos combustíveis já está a alimentar preços de transporte mais elevados, aumentando o custo dos bens essenciais e pressionando os rendimentos das famílias.

Face à crise, os governos recorreram a um leque de medidas de emergência. A maioria dos governos da região está a recorrer a subsídios para absorver os aumentos do preço do combustível. A Tailândia subsidiou o gasóleo, o Vietname recorreu ao seu fundo de estabilização de preços dos combustíveis, Singapura ofereceu descontos em alguns custos de consumo, e Taiwan fixou limites aos aumentos de preço nas bombas de gasolina.

A crise está também a acelerar debates estruturais sobre energia. A 23 de março, o Vietname e a Rússia assinaram um acordo para a construção de uma central nuclear na província vietnamita de Ninh Thuan. A central, prevista para entrar em funcionamento dentro de uma década, será a primeira central nuclear moderna do Sudeste Asiático. A Malásia, a Indonésia, a Tailândia e as Filipinas sinalizaram também a sua intenção de desenvolver capacidade nuclear.

Executivos e analistas do sector petrolífero alertam que o Estreito de Ormuz precisa de ser reaberto a meados de abril ou as perturbações no abastecimento de petróleo agravar-se-ão significativamente.

Se a guerra se prolongar até ao verão, poderá ter efeitos catastróficos no crescimento asiático e na estabilidade política. Muitos Estados asiáticos poderão ficar sem petróleo no próximo mês.

Para Timor-Leste, o desafio imediato é gerir a pressão sobre as famílias e os transportes, enquanto o país navega numa das crises energéticas mais graves da história moderna – sem produção própria de petróleo e sem reservas estratégicas significativas para amortecer o impacto.

Nesse sentido o Governo aprovou já uma verba de $168,8 milhões de dólares para garantir combustível até fim de 2026, com um ajuste direto urgente para a aquisição de 80 milhões de litros de gasóleo.

Aprovou igualmente medidas imediatas, fixando um teto máximo no preço dos combustíveis.

O primeiro-ministro, Xanana Gusmão, admitiu que se a situação se agravar podem ser necessárias mais medidas, incluindo o corte do fornecimento de eletricidade

entre as 23h00 e as 05h00.

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