Estados australianos querem resposta coordenada a crise energética

Principal mercado atacadista de eletricidade da Austrália foi suspenso por causa de um aumento nos preços - (Divulgação/Divulgação)

DÍLI, 26 de março de 2026 (RAFA.tl) – Os Estados e Territórios australianos querem uma resposta coordenada à crise energética no país, quando há já centenas de gasolineiras fechadas, garantindo um sistema de reporte integrado sobre os níveis de abastecimento, segundo a imprensa da Austrália.

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A Austrália vive atualmente o maior choque de abastecimento de combustíveis desde a invasão da Ucrânia, com preços históricos e escassez generalizada em várias regiões do país.

Uma situação que levou o primeiro-ministro australiano a convocar uma nova reunião, para segunda-feira, para analisar a situação.

A reunião extraordinária do Gabinete Nacional para tratar da segurança do abastecimento de combustível e da resiliência das cadeias de fornecimento, no contexto do conflito no Médio Oriente.

Os líderes nacionais concordaram que a coordenação nacional é essencial para apoiar os estados e territórios no que diz respeito à distribuição de combustível.

Nesse sentido foi criada uma Força-Tarefa de Abastecimento de Combustível, com sede no Departamento do Primeiro-Ministro e do Gabinete, encarregue de coordenar o governo central com os estados e territórios em matéria de segurança energética e resiliência das cadeias de abastecimento, e de servir como ponto único de planeamento e acompanhamento da situação.

O Departamento passou ainda a publicar semanalmente, às sextas-feiras, os dados das Obrigações Mínimas de Armazenamento, num esforço de maior transparência perante a opinião pública.

Os estados e territórios australianos exigem a implementação de um sistema padronizado e uniforme de reporte dos níveis de abastecimento de combustível, expondo uma falha estrutural que a crise veio colocar em evidência.

Parte da confusão em torno da crise decorre da forma como a Austrália reporta as suas reservas de combustível.

O governo recorre a múltiplas métricas de avaliação de stocks que não são diretamente comparáveis entre si, tornando surpreendentemente difícil determinar quantos dias de utilização efetiva de gasolina, gasóleo ou combustível para aviação o país realmente dispõe.

Um especialista em segurança energética citado pela Universidade Macquarie alertou que esta fragilidade já havia sido identificada em 2019, quando avisou que o stock de combustíveis de transporte da Austrália estava longe de ser adequado e que os números básicos eram difíceis de verificar – e que, lamentavelmente, o problema persistia em 2026.

A métrica mais citada, as Obrigações Mínimas de Armazenamento (MSO), é uma medida baseada na indústria que não representa dias de interrupção das importações, mas sim dias de cobertura do consumo – uma distinção crucial em tempo de crise.

A situação no terreno é preocupante. Em Nova Gales do Sul, o Premier Chris Minns reportou 107 postos sem gasóleo e 42 completamente sem combustível em meados de março. Problemas semelhantes afetaram o Queensland regional, a Austrália Ocidental e a Vitória, onde os agricultores enfrentam escassez de diesel essencial para as suas máquinas e transportes.

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